Армения и ЕЭК договорились об устранении технических барьеров в ЕАЭС
Вице-премьер Армении Мгер Григорян и министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Александр Субботин обсудили устранение технических барьеров в стандартизации и техническом регулировании в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Армении, встреча была посвящена вопросам сотрудничества в сферах оценки соответствия продукции и совершенствования регуляторных механизмов.
Встреча прошла на фоне продолжающейся дискуссии о векторе внешнеэкономической интеграции республики. Ранее в экспертном сообществе и на уровне глав государств ЕАЭС неоднократно поднимался вопрос о необходимости определения Арменией своих дальнейших приоритетов в рамках Евразийского союза, учитывая текущие политические процессы и инициативы по сближению с Европейским союзом.
По итогам переговоров стороны обменялись мнениями относительно существующих проблем в сфере технического регулирования и наметили направления для дальнейшего взаимодействия. Участники встречи подчеркнули важность поиска решений, которые позволят минимизировать издержки бизнеса при прохождении процедур сертификации и стандартизации.
Техническое регулирование является одним из ключевых элементов функционирования единого рынка ЕАЭС. Гармонизация стандартов позволяет производителям коммерческой техники и промышленных товаров беспрепятственно поставлять продукцию в страны-участницы союза, соблюдая единые требования безопасности и качества.
Взаимодействие Армении с ЕЭК в текущих условиях остается важным фактором для сохранения преференций, предоставляемых членством в ЕАЭС. Любые изменения в регуляторной политике республики могут существенно повлиять на условия ведения внешнеэкономической деятельности и логистические цепочки, связывающие Армению с другими странами союза.
Ранее в рамках ЕАЭС уже проводились консультации по вопросам упрощения процедур технического контроля. Подобные встречи направлены на поддержание стабильности торговых отношений и предотвращение возникновения новых барьеров, препятствующих свободному движению товаров между государствами-членами.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
