83 метра — самые длинные лопасти ветрогенератора. Как их перевозят?
Три системы транспортировки лопастей (RBTS) от TII SCHEUERLE были задействованы для транспортировки 83-метровых лопастей ротора ветрогенератора.
Перевозка каждой лопасти несущего винта заняла две полных ночи. В общей сложности 24 лопасти ротора должны были быть перевезены по 170-километровому маршруту по проселочным дорогам. При этом колонне приходилось маневрировать на многочисленных поворотах, а в конце движения на стройплощадке преодолевать крутые уклоны и грунтовые дороги.
Особой сложностью этой задачи была перевозка грузов длиной 83 метра. Эти лопасти ротора являются одними из самых длинных версий, доступных на рынке. Загруженный тягач с прицепом имел длину 96 метров и весил 65 тонн, при этом сам груз составлял 30 тонн. Именно из-за длины автопоезда это была задача для настоящих профессионалов, а ее сложность отлично видна на фотографиях.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
Галерея (2)
