Главная » Новости » 6 лет цифровизации: как СИЦ Минтранса управляет транспортной системой России

6 лет цифровизации: как СИЦ Минтранса управляет транспортной системой России

Ситуационный информационный центр Минтранса России подвел итоги шестилетней деятельности. Основной фокус работы ведомства сместился на развитие цифровых систем управления, включая ФГИС «Такси» и АИС УЛСП.

Ситуационный информационный центр (СИЦ) ведомства, отмечающий шестилетие работы, внедряет цифровые инструменты для оптимизации транспортных издержек и контроля логистических потоков. Внедрение систем АИС УЛСП и ФГИС «Такси» направлено на повышение прозрачности рынка и снижение административных барьеров для перевозчиков.

Развитие СИЦ стало ответом на запрос отрасли на централизацию управления транспортной системой страны. Ранее разрозненные данные о движении грузов и пассажиров требовали длительной обработки, что негативно сказывалось на оперативности принятия управленческих решений в условиях высокой нагрузки на инфраструктуру.

По мнению представителей ведомства, создание единого цифрового контура позволяет не только отслеживать ситуацию на всех видах транспорта в круглосуточном режиме, но и обеспечивать бесшовное взаимодействие между федеральными органами власти и региональными структурами. Это критически важно для поддержания стабильности логистических цепочек.

Ключевым элементом цифровизации стала ФГИС «Такси», которая систематизирует данные о перевозчиках и транспортных средствах, обеспечивая контроль безопасности пассажирских перевозок. Параллельно внедряется АИС УЛСП (автоматизированная информационная система управления логистическими процессами), позволяющая более эффективно распределять ресурсы на ключевых транспортных узлах.

В дополнение к отраслевым системам, СИЦ развивает проект «Цифровой профиль региона». Данный инструмент позволяет анализировать специфику транспортной нагрузки в субъектах РФ, что помогает региональным властям точечно планировать развитие дорожной сети и оптимизировать бюджетные расходы на содержание инфраструктуры.

Ранее Минтранс уже реализовывал ряд инициатив по внедрению АСУ ТК (автоматизированных систем управления транспортным комплексом), которые стали фундаментом для текущих разработок. Интеграция этих решений в единую экосистему СИЦ является продолжением стратегии ведомства по переходу к «цифровому двойнику» транспортной системы страны.

Источник: ТГ Минтранс Россия


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться