5 новых ГОСТов для цифровизации логистики: что важно знать бизнесу

Росстандарт официально утвердил пять новых национальных стандартов, призванных стать нормативной базой для цифровой трансформации транспортной отрасли. Документы направлены на внедрение единых правил в сфере контейнерных перевозок, работы морских портов и мультимодальной логистики в рамках реализации проекта «ГосЛог».

Разработка данных стандартов велась экспертами с 2024 года. Необходимость их принятия обусловлена потребностью в унификации процессов при переходе на цифровые рельсы, что позволит повысить прозрачность и эффективность логистических цепочек, а также обеспечить бесшовную интеграцию различных видов транспорта в единую систему управления.

Согласно официальным данным, новые ГОСТы охватывают широкий спектр задач: от проектирования транспортно-технологических схем до управления терминалами. В частности, стандарты устанавливают единые принципы взаимодействия водного, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также регламентируют работу линейных мультимодальных сервисов.

Ключевым элементом пакета документов стал ГОСТ Р 72554-2026, который вводит механизм транспортно-технологического баланса. Этот инструмент позволит участникам рынка выбирать наиболее эффективные маршруты и оперативно перераспределять грузопотоки в международных транспортных коридорах, минимизируя издержки и время доставки.

Значительное внимание в новых стандартах уделено цифровой инфраструктуре портов. ГОСТ Р 72570-2026 и ГОСТ Р 72571-2026 устанавливают жесткие требования к системам управления цифровым портом и терминальным операционным системам (TOS). Эти нормы обеспечивают обязательную интеграцию локальных систем управления с Национальной цифровой транспортно-логистической платформой (НЦТЛП) «ГосЛог», что является критически важным для создания единого информационного пространства в логистике.

Внедрение утвержденных стандартов станет важным шагом в развитии транспортной стратегии России. Ожидается, что унификация требований к операционным системам и процессам позволит значительно сократить административные барьеры и повысить конкурентоспособность отечественных транспортных коридоров на международном уровне.