31 июля вступают в силу новые правила таможенного транзита в ЕАЭС

С 31 июля 2026 года в странах ЕАЭС вступает в силу второй этап соглашения о применении навигационных пломб, что существенно расширяет перечень подконтрольных товаров. Как пишет «ЛОГИСТ», новые требования к таможенному транзиту затронут структуру логистических издержек перевозчиков, работающих на трансграничных маршрутах, и потребуют адаптации бизнес-процессов к новым правилам контроля.

Данное решение является логическим продолжением политики цифровизации таможенного администрирования в Евразийском экономическом союзе. Ранее внедрение системы отслеживания проходило в пилотном режиме, однако теперь регулятор переходит к полномасштабному контролю транзитных потоков для минимизации рисков нарушения таможенных процедур и борьбы с «серым» импортом.

По данным оператора системы — Центра развития цифровых платформ, обязательное пломбирование теперь распространяется практически на все автомобильные перевозки, осуществляемые по процедуре таможенного транзита. Исключение составляют лишь товары, прямо поименованные в Решении Совета ЕЭК №147.

Для железнодорожного транспорта требования также ужесточаются. Навигационные пломбы станут обязательными при перевозке алкогольной и табачной продукции, товаров, подпадающих под действие санкционных ограничений, а также продукции легкой промышленности. Важным условием применения новых правил является география маршрута: требования действуют только в том случае, если перевозка осуществляется по территории двух и более государств-членов ЕАЭС.

Техническая реализация процесса предполагает использование сертифицированных навигационных устройств, которые позволяют отслеживать перемещение груза в режиме реального времени. Перевозчикам рекомендуется заранее ознакомиться с актуальными памятками оператора, чтобы избежать задержек при прохождении таможенных постов и возможных штрафных санкций.

Напомним, что первый этап внедрения системы навигационных пломб в ЕАЭС был направлен на отработку механизмов взаимодействия между национальными таможенными органами и операторами цифровых платформ. Текущее расширение перечня товаров свидетельствует о переходе системы к полноценной эксплуатации на всей территории союза.

Источник: ТГ Логист