Главная » Новости » 120 машин в час: в Чехове внедряют скоростной бесконтактный досмотр грузов

120 машин в час: в Чехове внедряют скоростной бесконтактный досмотр грузов

Новое оборудование будет развернуто на базе терминально-логистического комплекса в подмосковном Чехове.

Предприятия «Ростеха» — НПП «Торий» и «Скантроник Системс» — завершили поставку и приемо-сдаточные испытания инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК) портального типа СТ-2630П. Новое оборудование будет развернуто на базе терминально-логистического комплекса в подмосковном Чехове.

Если ранее высокомощные ИДК были прерогативой государственных ведомств — ФТС, Минтранса и силовых структур, то теперь пользователем системы выступает частная компания — «Единый оператор». Это свидетельствует о растущем запросе коммерческих логистических хабов на инструменты автоматизированного контроля.

Комплекс СТ-2630П позволяет проводить досмотр транспортных средств без вскрытия контейнеров и остановки водителя, что критически важно для высоконагруженных терминалов.

Технический потенциал СТ-2630П:

  • Глубина «зрения»: Система способна просвечивать сталь толщиной до 320 мм. Это позволяет выявлять скрытые вложения и тайники даже внутри плотно загруженных контейнеров, и обнаруживать запрещенные предметы и вещества.
  • Производительность: Комплекс обеспечивает проверку до 120 автомобилей в час, что практически исключает возникновение очередей на пункте контроля.
  • Безопасность: Технология формирования пучка излучения гарантирует полное отсутствие вреда для персонала и водителей транспортных средств.

В отличие от стандартных сканеров, СТ-2630П обладает расширенным аналитическим функционалом:

  • Оценка веса: аппаратура способна взвешивать как весь груз, так и его отдельные части по выбору оператора.
  • Распознавание материалов: ИДК определяет «эффективный атомный номер» вещества, что позволяет отличать органику от металлов и других материалов.
  • Высокое разрешение: детализация изображения позволяет анализировать мелкие структуры даже в зонах с минимальной плотностью.

Проект реализован в рамках стратегии достижения технологического суверенитета: и аппаратная часть, и программное обеспечение комплекса являются полностью российскими разработками.

Ожидается, что появление ИДК такого класса в Чехове станет эталоном для оснащения крупнейших логистических узлов страны, обеспечивая прозрачность грузооборота и защиту от трансграничных угроз.

Источник: rostec.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Всем нужен автобус-лайнер! Что ждет рынок автобусов

Новые автобусы — взрывной рост популярности лайнеров длиной более 12 м. Причина столь резкого взлета? Прогноз рынка автобусов в России

Новый 61-метровый автобетононасос тяжел и неповоротлив, как мастодонт. Но в ряде случаев незаменим

Автобетононасос с шестидесятиметровой стрелой Everdigm CP61RZ6 на шасси Sitrak C7H колесной формулой 10х4. Начинаем знакомство

Комментировать





Поделиться