12 млрд рублей инвестируют в новое производство грузового транспорта в Бурятии

На полях Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке с 1 по 4 сентября, подписано соглашение о создании в Улан-Удэ нового предприятия по выпуску коммерческого транспорта. Проект реализуется при участии ГК «Байкалавтотрак» и китайской компании «Хуаньцю Тунлянь», общий объем инвестиций оценивается в 12 млрд рублей.
Производственная площадка ориентирована на выпуск грузовых автомобилей с различными типами силовых установок. В линейку войдут машины, работающие на дизельном топливе, компримированном и сжиженном природном газе, а также модели на электрической тяге с использованием высоковольтных аккумуляторных батарей.
Реализация проекта разделена на два этапа, достижение полной проектной мощности запланировано на 2036 год. Согласно данным, полученным изданием «Коммерсант», сборка первых двух опытных образцов техники на мощностях предприятия начнется уже в сентябре текущего года.
Стратегия развития завода предполагает локализацию ключевых компонентов. В частности, планируется кооперация с российскими производителями в области разработки и выпуска электродвигателей и аккумуляторных систем для грузового транспорта.
Помимо производственных мощностей, инвестор намерен развивать сопутствующую инфраструктуру в Улан-Удэ. Проект включает строительство выставочного центра, спортивного комплекса и торгового объекта, что, по заявлению правительства Бурятии, должно обеспечить регион дополнительными рабочими местами.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.