100 автономных грузовиков поставит Россия в Белоруссию

Российская компания «ЭвоКарго» заключила стратегическое соглашение о поставке 100 автономных грузовиков Evocargo N1 в Белоруссию. Как сообщает пресс-служба разработчика, беспилотная техника будет задействована в работе распределительных центров крупнейшей торговой сети страны «Доброном». Данная сделка станет одним из первых примеров масштабного экспорта российских технологий автономного транспорта на рынок Евразийского экономического союза.
Инициатива по внедрению беспилотных решений начала формироваться еще в 2023 году на полях форума «Евразия — наш дом». Тогда технологический потенциал российских разработок был представлен на правительственном уровне: премьер-министр РФ Михаил Мишустин продемонстрировал возможности системы своему белорусскому коллеге Роману Головченко, что послужило отправной точкой для дальнейшего межгосударственного сотрудничества в сфере логистики.
Представители торговой сети «Доброном» подчеркивают, что переход на автономные системы кардинально меняет принципы складской работы. «Мы фактически перестраиваем работу логистики внутри распределительных центров. Вместо привычного управления все больше решений принимает система на основе данных. Это повышает стабильность процессов и делает работу склада более предсказуемой и быстрой», — отметили в компании, добавив, что проект задает новый отраслевой стандарт для всей Белоруссии.
Генеральный директор «ЭвоКарго» Марсель Нигметзянов назвал запуск беспилотных перевозок в республике важным этапом в развитии экспорта российских технологий. По его словам, внедрение автономной логистики в Белоруссии закладывает фундамент для создания единой цифровой транспортной инфраструктуры, которую в перспективе планируется масштабировать на уровне всего евразийского региона.
Технически проект базируется на использовании электрогрузовиков Evocargo N1, которые не имеют кабины водителя и оснащены автопилотом пятого поколения. Безопасность и точность навигации обеспечиваются за счет алгоритмов искусственного интеллекта, систем сенсоров и технологий компьютерного зрения. Весь парк техники интегрирован с облачной платформой EVO Cloud, позволяющей координировать и оптимизировать логистические процессы в режиме реального времени.
Данная инициатива является частью более широкой программы цифровизации транспортно-логистической инфраструктуры стран ЕАЭС. В настоящее время Россия и Белоруссия ведут активную работу по созданию единой цифровой платформы, которая призвана упростить трансграничные перевозки и повысить общую эффективность логистических цепочек между государствами-партнерами.
Источник: companies.rbc.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.