Гусеничный экскаватор JCB JS370 LC
Информация о компании
Английская компания J. C. Bamford Excavators Ltd., выпускающая спецтехнику под маркой JCB, ведет историю с 1945 года. Это семейная фирма, получившая название по инициалам своего создателя, Джозефа Сирила Бамфорда (Joseph Cyril Bamford). С 1975 года компанию возглавляет сын основателя – Энтони Бамфорд, член Палаты лордов Великобритании и владелец состояния в 4,9 млрд долларов.
JCB производит строительную и сельскохозяйственную технику разных видов, но относительно компактную. Телескопические и вилочные погрузчики, небольшие самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, фронтальные погрузчики массой до 35 тонн, гусеничные и пневмоколесные экскаваторы строительного назначения, мини-экскаваторы, тракторы, передвижные электростанции и т. д. Верхний предел массы – примерно сорок тонн. Поэтому никаких карьерных экскаваторов, самосвалов высотой с трехэтажный дом, гусеничных кранов со стометровыми стрелами и прочих мастодонтов ценой в бюджет небольшого города компания не выпускает. Зато в спецтехнике массового спроса англичане, что называется, «собаку съели». Например, об удобстве и универсальности такой машины, как экскаватор-погрузчик, мир впервые узнал в далеком 1953 году, когда Джозеф Бамфорд додумался оборудовать обыкновенный трактор фронтальным ковшом, а заодно и обратной лопатой. Покупатели распробовали новинку не сразу, но спустя пару десятилетий спрос на экскаваторы-погрузчики вырос в десятки раз. А в 1980-е годы стал вообще ажиотажным. Сегодня же только в России строители и коммунальщики приобретают около двух тысяч машин моделей 3CX и 4CX в год. В марте 2020 года был выпущен 750-тысячный экскаватор-погрузчик JCB – никто из конкурентов, да и вообще, из производителей спецтехники разного назначения о таких тиражах даже не мечтает.
Штаб-квартира компании J. C. Bamford Excavators Ltd. находится в Ростере (Rocester) – небольшом городке в графстве Стаффордшир. Не путать с Рочестером (Rochester), что в графстве Кент – эту ошибку повторили друг за другом десятки профильных русскоязычных интернет-ресурсов, включая сайт крупнейшего официального дилера JCB в России. Тяготение фирмы к Стаффордширу, где помимо головного офиса находится еще и несколько заводов, объясняется просто – это родные места Джозефа Бамфорда, там все и начиналось. За 75 лет фирма разрослась в промышленную империю, в которую входят 22 производственных предприятия на четырех континентах и сотни дилерских центров по всему миру. Например, гусеничные экскаваторы массово выпускают не только в английском Ростере, но и в индийском Пуне (штат Махараштра), а также в китайском Пудонге – пригороде Шанхая. А крупнейший завод экскаваторов-погрузчиков JCB расположен в Баллабгаре (Индия, штат Харьяна).
Одной из важнейших вех в истории JCB стало открытие в 2004 году собственного моторного производства. Сегодня свыше 70 % выпускаемых фирмой машин разного назначения оборудуют двигателями Dieselmax и Ecomax, поставляемых с заводов JCB Power Systems в английском Фостоне (графство Дербишир) и индийском Баллабгаре. Разработанные с чистого листа специально для спецтехники, эти агрегаты демонстрируют высокую экономичность. Новейшие модификации 4,8-литровых моторов семейства Ecomax, применяемые, в частности, на экскаваторах-погрузчиках для европейского рынка, отвечают наиболее строгим экологическим нормам Stage V. Часть выпускаемых двигателей компания поставляет сторонним производителям спецтехники.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
На российском рынке Aftermarket комплектующие систем кондиционирования представлены брендом LUZAR
Цены на бензин и дизтопливо в различных регионах