Цены на дизель в России обогнали инфляцию. Исследование логистической платформы Монополия
Рост цен увеличил себестоимость автомобильных перевозок на 4–6%, а доля топлива в структуре затрат перевозчиков по итогам года достигла 28%. Об этом говорится в аналитическом отчёте логистической платформы «Монополия», подготовленном на основе данных более чем 13 000 АЗС по всей России, включая крупнейшие федеральные и региональные сети1.
Динамика цен в течение года была неравномерной. В первой половине 2025 года рынок демонстрировал относительную стабильность, однако во второй половине года рост ускорился. Аналитики связывают это с временным дефицитом предложения на фоне ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и сезонным увеличением спроса. При этом влияние внешних факторов – цен на нефть и валютного курса – в 2025 году было существенно ниже, чем влияние внутренних. Наиболее резкий скачок пришелся на ноябрь (когда средняя цена выросла почти на 2 р/л) и декабрь, ставший самым дорогим месяцем года: средняя цена дизельного топлива по России достигла 75,1 рубля за литр.
Среднегодовая стоимость составила около 71,3 рублей за литр. При этом значительным оказался региональный разброс – разница между регионами с максимальной и минимальной средней ценой превысила 10 рублей за литр. Максимальный уровень был зафиксирован в Иркутской области, где среднегодовая стоимость дизеля достигла 76,7 рубля за литр. Среди ключевых факторов, влияющих на уровень цен на отдельных АЗС, аналитики отмечают удаленность региона от нефтеперерабатывающих мощностей и принадлежность к заправочной сети ВИНКов, которые обеспечивают до 65% продаж топлива в стране. Для станций, расположенных на федеральных трассах, дополнительную роль играют интенсивность трафика, плотность размещения заправок и инфраструктурные особенности конкретного направления.
В 2026 году эксперты ожидают дальнейший, но более умеренный рост цен на дизельное топливо, в пределах 5–7%, при условии стабильной макроэкономической и геополитической ситуации. Основное давление на цены, как и в 2025 году, будут оказывать внутренние факторы: затраты нефтяной отрасли, логистика, налоговая нагрузка, а также возможные изменения в системе регулирования, включая введение композитного индекса.
Источник данных: логистическая платформа Монополия. Анализ выполнен на основе розничных цен на дизельное топливо (цены стеллы) АЗС в ключевых регионах РФ и на федеральных трассах (М).
Читайте также:
Средние ставки на грузоперевозки – декабрь 2025
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках.
Где и сколько стоит топливо: 2 марта
Первый весенний месяц традиционно ассоциируется с Международным женским днем, который в России отмечается уже больше века
