Галерея (5)


Прицепы строительного сегмента BENALU
Прицеп Siderale. Сплошная сварка алюминиевых панелей кузова. Опциональная лестница внутри кузова
Исполнение дверей кузова – согласно требованиям заказчика
Прицеп Bulkliner S для сельскохозяйственных продуктов. Объем от 44 до 64м3
Прицеп Jumboliner с частично смонтированными планками пола

Прицепы строительного сегмента BENALU

Ряд конструктивных особенностей прицепов французской компании BENALU позволяют заметно повысить рентабельность перевозок, увеличив тем самым прибыль автопредприятия

Формируя комплектацию

Для перевозчиков, которые придерживаются принципов одномарочности парка, важно знать, что прицепы BENALU по требованию заказчика могут оснащаться агрегатами того или иного производителя. В частности, среди возможных вариантов комплектации прицепов значатся оси таких признанных лидеров сегмента как: Jost, BPW, SAF. Среди поставщиков тормозных систем и компонентов фигурируют Wabco и Haldex. Кроме этого, клиент может выбрать предпочтительную для него марку шин. Оптимальную модель покрышек при этом подберут инженеры BENALU исходя из нагрузки и условий работы шин. Прицепы могут оснащаться и системами мониторинга нагрузки по осям, что оптимизирует работу диспетчерской службы автопредприятия и позволяет избежать работы транспортных средств с перегрузом, что важно при прохождении весового контроля. И, разумеется, определяя комплектацию прицепов, транспортная компания может выбрать требуемое количество корзин для запасных колес, стандартные – ​стальные или легкие – ​алюминиевые опоры, указать желаемые размеры тента, выбрать ручной или с электроприводом механизм его развертывания / сворачивания (EASYTARP ™, запатентованная автоматическая система управления тентом) и, разумеется, любые варианты брендирования. Цветовая палитра, которой оперируют на заводе – ​более чем достаточная для воплощения любой графической и цветовой композиции. Впрочем, и стандартный анодированный алюминий выглядит довольно опрятно. И, разумеется, даже самая сложная комплектация будет собрана в товарное изделие согласно обозначенной спецификации в оговоренные сроки.

Где купить?

На территории России все полномочия официального представителя, генерального импортера и дистрибьютера BENALU исполняет «Компания ЮФА», центральный офис которой расположен в Санкт-Петербурге. Там же находится и центральный склад фирмы, с которого продукция отгружается покупателям. На данный момент представительство ведет активную работу с дилерами различных марок грузовиков, через которых продается прицепная техника европейского производства. Это означает, что в ближайшем будущем отгрузка прицепов BENALU будет выполняться с площадок дилерских центров. Речь идет о представителях большой европейской семерки – ​MAN, Mercedes-Benz, IVECO, DAF, Scania, Volvo, Renault, а также ряда других производителей коммерческой техники.

Где обслуживать?

«Компания ЮФА», представляющая продукцию фирмы BENALU на российском рынке специально для обслуживания и ремонта проданных прицепов сформировала отдельное специальное сервисное подразделение, выделив его в обособленное юридическое лицо. Прошедшие специальное обучение инженеры владеют всей необходимой технической документацией, специальным инструментом и запасными частями, необходимыми для гарантийного и постгарантийного обслуживания и ремонта техники. Работы могут производится как на технической базе перевозчика, так и непосредственно на месте работы техники. В последнем случае специалисты выезжают к месту дислокации техники на специально оборудованном автомобиле, в арсенале которого помимо инструмента и запасных частей непременно присутствует дизельный генератор электрического тока и аппарат для сварки алюминия в среде защитного газа – ​аргона. Разумеется, большая часть сервисных и ремонтных операций может производиться на базе дилерских сервисных центров, которые также владеют всем необходимым для квалифицированного обслуживания и ремонта техники BENALU. Как показывает статистика, 99 % работ производится по осевым агрегатам и узлам и компонентам тормозной системы, которые как мы уже отмечали выше, производят лидеры сегмента – ​конвейерные поставщики различных марок и брендов коммерческой техники. Если транспортная компания решит самостоятельно обслуживать или ремонтировать подвижной состав, например, по истечении гарантийного срока, то механикам сервисного центра перевозчика будет оказана техническая поддержка в необходимом объеме. Для этого сервисное подразделение компании «ЮФА» открыло телефон горячей линии для специалистов.


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Снижаем затраты на эксплуатацию грузовых шин. Какие сервисные программы доступны перевозчикам в 2024 году.

Подержанный Peugeot Boxer

Подержанный Peugeot Boxer – стоит ли брать?

Peugeot Boxer – один из самых распространенных в России переднеприводных «малотоннажников». Его братья-близнецы Citroen Jumper и итальянский FIAT Ducato по объемам парков уступают в разы

Гидравлические масла Strong Oil

Гидравлические масла Strong Oil – идентичны лидерам, привлекательны по цене

В феврале 2024 года продуктовый портфель смазочных материалов Strong Oil пополнился линейкой гидравлических масел

Галерея (5)

Прицепы строительного сегмента BENALU
Прицеп Siderale. Сплошная сварка алюминиевых панелей кузова. Опциональная лестница внутри кузова
Исполнение дверей кузова – согласно требованиям заказчика
Прицеп Bulkliner S для сельскохозяйственных продуктов. Объем от 44 до 64м3
Прицеп Jumboliner с частично смонтированными планками пола

Комментировать





Поделиться