Грузовые автомобили компании «РИАТ»

Мнение

Владимир Пономарев
генеральный директор ОАО «РИАТ», г. Набережные Челны

Если посмотреть на карту России с нанесенными на нее отметками о регионах эксплуатации нашей автотехники, то ​это практически вся территория: от Камчатки до Калининграда, от порта Сабетта на полуострове Ямал до Крыма. А автомобили КАМАЗ, которые дорабатывала, дооснащала наша компания по заказам внешнеторговой фирмы КАМАЗ, работают практически на всех континентах нашей планеты.
Кроме традиционных для нас самосвалов и седельных тягачей, а также шасси для сортиментовозов, лесовозов, шасси для различных спецнадстроек газовиков и нефтяников мы разрабатываем и новые исполнения камских грузовиков. К примеру, в сотрудничестве с компанией KOMPEL из Словакии освоено производство автомобильных вакуумных погрузчиков АВП «ВИХРЬ». Сейчас растет спрос на аналогичную автотехнику с оборудованием, использующим технологии глубокого вакуума, в частности, для сбора твердых и жидких материалов. Сегодня такое оборудование востребовано коммунальными, дорожными службами, в строительстве, ГОКами, портами, заводами по производству цемента. Разрабатываем проект с другой словацкой компанией – ​GTB по совместному производству автотехники для всесезонного содержания автодорог на шасси автомобилей КАМАЗ и TATRA. ОАО «РИАТ» продолжает взаимовыгодное сотрудничество с Cummins Inc, СП «Камминс Кама», с  ZF и другими иностранными компаниями. Мы стремится максимально эффективно использовать возможности международной кооперации.
Среди наших давних заказчиков – ​МЧС России, и мы успешно работаем с министерством, поставляем специализированные шасси для монтажа различного оборудования. Недавно выполнили особый заказ МЧС на поставку автомобильных комплексов для нейтрализации химического и радиоактивного заражения техники и людей, работающих в зонах ЧС. В составе этих автокомплексов фактически мини-заводы по приготовлению и подаче спецрастворов для нейтрализации заражений, оборудование для сбора смывов и высокотехнологичное оборудование по упаковке и перевозке продуктов заражения до мест их полной утилизации или хранения. В разработке и производстве этого оборудования были задействованы несколько промышленных предприятий и научно-исследовательских институтов нашей страны. Кроме того по заказу МЧС наша компания проектировала и изготавливала автомобильные комплексы для хранения, перевозки и управления специальными роботами, для производства работ в зонах со сверхвысоким радиоактивным или химическим загрязнением. Обычно в таких условиях недопустима работа людей даже в спецскафандрах. Пункты управления этими роботами оснащены пассивной защитой персонала от радиоактивного излучения: все обшито свинцовыми листами, системы жизнеобеспечения имеют автономные источники энергообеспечения и систему фильтрации поступающего воздуха. Очень сложное оборудование и очень сложный монтаж, но мы справились…
Освоение северных территорий нашей страны уже сегодня требует от автопроизводителей проводить интенсивную разработку и освоение автотехники, специально подготовленной для работы в условиях сверхнизких температур, полного бездорожья, болот, глубокого снега. Компания «РИАТ» работает над подбором соответствующих материалов, комплектующих, которые позволят создать специальные «арктические» модели и комплектации автотехники, которая будет обеспечивать надежную и безопасную работу и жизнь людей в условиях Крайнего Севера и Арктики. И в частности, «РИАТ» планирует не только сохранять имеющиеся компетенции по производству различных изделий из пластмасс и композитов, но и развивать их.
И конечно, мы готовимся к разработке своих специализированных грузовиков на шасси автомобилей нового поколения КАМАЗ‑5490 и  КАМАЗ‑6580.