Главная > Статьи > Автомобили > Грузовики > Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный привод

Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный привод

Самосвал Arocs 3345 AK относится к семейству Grounder и предназначен для тяжелой работы на грунтовых дорогах или в карьерах. Для машины полной массой около 40 тонн в таких условиях полный привод не роскошь

При проектировании трехосного шасси Mercedes-Benz Arocs 3345 AK основной упор делали на прочность и надежность конструкции. Применение высокопрочной стали и толщина конструкции в 9 мм позволили сделать раму из ординарного лонжерона. Дополнительную прочность шасси придают усиливающие вставки. На повышенную нагрузку рассчитана и новая конструкция подвески, в которой теперь используют малолистовые рессоры шириной 100 мм. Передняя ось выдерживает до 9 тонн, а задняя тележка — до 32 000 кг.

Машина может комплектоваться как короткой дневной кабиной M ClassicSpace, так и кабиной со спальным местом. Они отличаются новым дизайном, повышенным комфортом и усиленным корпусом. Грузовик оснащен дизельным двигателем OM 471 мощностью 450 л. с. и максимальным крутящим моментом 2200 Н.м и автоматической 16-ступенчатой коробкой передач Powershift 3. Самосвальный кузов производства Meiller. Об автомобиле рассказывает Александр Можаров, бренд-менеджер ООО «ДК  РУС».

Полноприводный самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK

Читайте также на Рейс.РФ:

Самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 K. Классическая модель

Mercedes-Benz Arocs. Насколько он российский?

Тяжелые строительные грузовики на шасси Mercedes-Benz Arocs. Алгоритм успеха


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Снижаем затраты на эксплуатацию грузовых шин. Какие сервисные программы доступны перевозчикам в 2024 году.

Ломовоз ЛМ‑1К.6

Ломовоз ЛМ‑1К.6 – мнения продавца и покупателя

Своим мнением о ломовозе ЛМ‑1К.6 делятся представители дилера и эксплуатирующей организации

Подержанный Peugeot Boxer

Подержанный Peugeot Boxer – стоит ли брать?

Peugeot Boxer – один из самых распространенных в России переднеприводных «малотоннажников». Его братья-близнецы Citroen Jumper и итальянский FIAT Ducato по объемам парков уступают в разы

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться