Автор
Николай Мордовцев
Фото
Компания-производитель
Теги
Scania, Бецема, Грузовики, Самосвалы.

Новости

Все новости

Галерея (42)

Гидравлика известной итальянской фирмы Binotto
У ведущих мостов есть стабилизаторы и амортизаторы. Обратите внимание на протектор – это карьерные шины
Фонари защищены стальными решетками. Постаралась «БЕЦЕМА»
Задние энергоаккумуляторы спрятаны высоко в раме. Повредить их в движении, допустим в колее, невозможно
Тормоза по кругу барабанные, но с ABS и автоматической регулировкой
Передние балки со спрямленными шкворневыми ушами обеспечивают увеличение клиренса самосвала
Фары закрыты решетками с резиновыми петлями и замками
Майнинговый кузов можно поставить на шасси любого автопроизводителя
В эти кронштейны ставят «сабли» для удаления камней из «спарки»
Эта мощная петля – стабилизатор, удерживающий кузов
Тросовый механизм открытия заднего борта – хитрая штука!
У Scania есть 14-ступенчатые коробки со встроенным трансмиссионным замедлителем-ретардером
В задней подвеске рессора с пятью листами, но держит 16 тонн!
На обеих управляемых осях – четырехлистовые параболические рессоры. На обычных самосвалах три листа
Вот здесь срезало шплинт на пальце. Сейчас уже ставят шайбы
Подогрев кузова со своим распределителем отработавших газов
Подвеска кабины – четырехточечная, на пружинных стойках
Буксировочное устройство рассчитано на усилие 35 тонн
В стальном бампере могут быть установлены линзованные фары
Майнинговый кузов внешне отличается огромным козырьком над кабиной. То, что борта и днище толстые, разглядишь не сразу
Два ведущих моста установлены с чуть большей базой, чем обычно. Это сделано для применения больших колес
Первая ступень очистки воздуха – циклон, а потом сам воздушный фильтр
В дополнение к двум ступеням есть «стремя» на резиновом подвесе
Управление коробкой Scania Opticruise на подрулевом переключателе. Можно и вручную включить нужную передачу
У водительского кресла есть и подлокотники
На дисплей выводят оценки водителю в звездах или процентах: 100% – mах
Рулевая колонка регулируется по углу наклона и высоте, с пневмофиксатором
Места за сиденьями мало, можно только повесить что-нибудь на крючки
Scania первой стала применять вот такие пластиковые крылья
Моторы у Scania давно проектируются по модульному принципу
На 13-литровом моторе в разных исполнениях стоят разные турбины
Удивительно, но Scania и на моторах Евро-6 применяет раздельные головки!
Масляный фильтр картриджный, к нему очень удобно добираться
Поликлиновый ремень «крутит» компрессор кондиционера и генератор
Система SCR более затратна, чем EGR, но в России с ней меньше проблем
Планетарные ступичные редукторы с пятью сателлитами. Мощно сделано!
В шумоизоляции под кабиной осталось отверстие для рычага, но здесь «автомат»
Главная > Статьи > Автомобили > Грузовики > Карьерный самосвал Scania P440 CB8X4 EHZ > Страница 7

Карьерный самосвал Scania P440 CB8X4 EHZ

На прошедшей в Москве выставке Mining World Russia компания «Скания Русь» продемонстрировала специализированные карьерные самосвалы Scania P440 CB8x4 EHZ грузоподъемностью 30 тонн
42
0
28.09.2016

Оборудование, входящее в стандартную комплектацию

  • Высоко расположенный воздухозаборник с дополнительным защитным фильтром типа «циклон»
  • Защитные решетки передних и задних фар
  • Проблесковые маячки на крыше кабины
  • Звуковой сигнал движения автомобиля задним ходом
  • Освещение ступеней подножки
  • Гидрокорректор уровня света фар
  • Система удержания автомобиля на уклонах
  • Антипробуксовочная система
  • Тахограф
  • Две аккумуляторные батареи 180 Ач
  • Генератор 150 А
  • Дополнительные фары в козырьке кабины
  • Аналоговый счетчик моточасов
  • Топливный фильтр-влагоотделитель с электрическим обогревом
  • Утеплительная шторка интеркулера
  • Запирающаяся облицовка радиатора и крышки топливного бака
  • Противооткатные упоры
  • Знак аварийной остановки
  • Огнетушитель и аптечка
  • Набор инструментов
  • Запасное колесо на диске в сборе
  • Лебедка для подъема/опускания запасного колеса
  • Домкрат (10 тонн)
  • Шланг для подкачки шин (20 метров)
  • Установленная система управления автопарком Scania FMS

Опционное оборудование

  • Кузов объемом от 20 до 25 м3
  • Пластины кузова увеличенной толщины (днище 17 мм, стенки 12 мм)
  • Передаточное число редукторов ведущих мостов 5,68
  • Кабина типа CG14/CP16/CG16
  • Окраска кабины и кузова по желанию заказчика
  • Две аккумуляторные батареи 225 Ач
  • Тормозные шланги из морозостойкой резины
  • «Арктические» масла для двигателя и агрегатов трансмиссии
  • Автономный дизельный предпусковой подогреватель двигателя
  • Система автоматического пожаротушения моторного отсека

Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

КМУ «Чайка-NR816 2S»

Крано-манипуляторная установка «Чайка-NR816 2S» – комбинация достоинств

В производственной программе завода «Чайка-Сервис» ранее были автомобили с импортными КМУ разных типов, включая тросовые с L-образной стрелой

Новинки КАМАЗа

Новинки КАМАЗа – от эвакуатора до самосвала

Одно из направлений развития продуктовой линейки «КАМАЗа» – мало- и среднетоннажные грузовики «Компас»

Автор
Николай Мордовцев
Фото
Компания-производитель
Теги
Scania, Бецема, Грузовики, Самосвалы.

Галерея (42)

Гидравлика известной итальянской фирмы Binotto
У ведущих мостов есть стабилизаторы и амортизаторы. Обратите внимание на протектор – это карьерные шины
Фонари защищены стальными решетками. Постаралась «БЕЦЕМА»
Задние энергоаккумуляторы спрятаны высоко в раме. Повредить их в движении, допустим в колее, невозможно
Тормоза по кругу барабанные, но с ABS и автоматической регулировкой
Передние балки со спрямленными шкворневыми ушами обеспечивают увеличение клиренса самосвала
Фары закрыты решетками с резиновыми петлями и замками

Комментировать





Поделиться

Спецпроекты

Все спецпроекты

Самое популярное