Галерея (17)


Зависимость вязкости масла от температуры
Распределение потерь от трения
Затраты на перевозку (Великобритания)
Распределение энергии топлива в среднетоннажном автомобиле
Механические потери бензинового двигателя легкового авто и дизельного мотора большого рабочего объема
Распределение механической энергии дизельного двигателя
Противодавление выпускной системы автомобиля зависит не только от состояния сажевого фильтра, но и конструкции глушителя, а также геометрии трубопроводов
Режимы работы смазочного материала в цилиндропоршневой группе меняются от мягких до жестких
Снижение трения в клапанном механизме обеспечивается за счет особых присадок
Малозольные моторные масла уменьшают засорение сажевого фильтра
Современные методы обработки деталей цилиндропоршневой группы существенно сокращают потери на трение

Энергосберегающие масла

Журнал «Рейс» готовит публикацию, посвященную вопросам экономии топлива. Мы и ранее неоднократно поднимали эту важнейшую тему. Например, в ноябре 2010-го. Уверены, что и сегодня статья об энергосберегающих маслах не потеряла своей актуальности

Выводы

  • Энергосберегающие свойства моторных масел определяются, главным образом, вязкостью масла (обычно маловязкие SAE 5W-30, 10W-30 и др.), а также используемым пакетом присадок, где наибольшее влияние оказывают вязкостно-температурные, обеспечивающие высокий индекс вязкости и постоянство вязкостных характеристик в широком диапазоне температур, и противоизносные присадки, модификаторы трения
  • Природа базового масла – нефтяное (минеральное), синтетическое, их сочетания – не имеет существенного значения. Так, минеральное масло класса вязкости SAE 10W-30 может обладать лучшими энергосберегающими свойствами, чем полусинтетическое того же класса
  • На энергосберегающий эффект оказывают влияние конструктивные особенности и состояние двигателя, условия его эксплуатации, человеческий фактор
  • Помимо экономии топлива применение современных, энергосберегающих, синтетических смазочных материалов позволит снизить затраты на обслуживание техники и увеличить интервалы обслуживания
  • Малозольное энерго-сберегающее масло меньше загрязняет сажевый фильтр и не создает предпосылок увеличения противодавления выпускной системы, что также уменьшает расход топлива
  • Энергосберегающие масла имеют не такой продолжительный срок службы, как продукты класса long live
  • Свежее энергосберегающее масло дает максимальный эффект экономии 1,5-2,5%. К концу срока службы показатель снижается до 0,5%.

 


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Новые автобусы КАМАЗ

Новые автобусы КАМАЗ – с заботой о водителе и пассажирах

На выставке COMTRANS 2023 Камский автомобильный завод представил новые и обновленные модели грузовых автомобилей и автобусов

Производство грузовиков на АМТ N.V.

Производство грузовиков на АМТ N.V. – новая стратегия развития

После выхода IVECO из состава акционеров ООО «IVECO-AMT» у китайской компании SAIC-Hongyan появился хороший шанс закрепиться на нашем рынке. А что дает для АМТ N.V. партнерство с SAIC-Hongyan?

Галерея (17)

Зависимость вязкости масла от температуры
Распределение потерь от трения
Затраты на перевозку (Великобритания)
Распределение энергии топлива в среднетоннажном автомобиле

Комментировать





Поделиться