Галерея (38)


«Глушилка» с тросиком – первый признак мотора с механическим ТНВД
Стопорные болты осей шарниров гидроцилиндров законтрены парой гаек
Сегментные кольца позволяют регулировать осевой зазор без разборки
Перед заменой фильтра или РВД надо сбросить давление, нажав на сапун
На модели ZX 330 на этом месте не батареи, а ящик для инструмента
Переключатели режимов работы собраны на панели у правого джойстика
Рычаги управления гусеничным ходом продублированы рифлеными педалями
Красный рычаг блокирует гидросистему при выходе машиниста из кабины
Картинка с камеры заднего вида выводится на цветной дисплей
Камера заднего вида входит в перечень штатного оборудования экскаваторов
Диаметр одинарного гидроцилиндра рукояти 170 мм, ковша – 140 мм
Кабина в сборе поступает из Японии. Спереди подъемное стекло
Ходовая тележка собрана на Х-образной раме без люка, закрывающего центральный коллектор
Доступ к двигателю экскаватора осуществляется через верхний люк моторного отсека
Для контроля уровня масла в планетарном редукторе предусмотрен щуп
Как и остальные сложные узлы, гидрораспределитель привозят из Японии
Моторы Isuzu славятся надежностью, поэтому их выбор не случаен
Фильтры топливной и гидравлической систем подлежат своевременной замене
Два аксиально-поршневых гидронасоса установлены параллельно
Гидрораспределитель опутан шлангами, но доступ к нему хороший
Одна секция насоса расположена на оси коленвала, вторую приводят шестерни
Аккумуляторные батареи легкодоступны, а радиаторы закрыты от насекомых сеткой.
Механический впрыск топлива – привет из прошлого века. Зато надежно
На горловине топливного бака крышка с откидным запорным устройством
В планетарные приводы хода встроены гидромоторы и дисковые тормоза
Поддерживающие катки, как и гусеницы, относятся к расходникам
Центральный коллектор состоит из двух частей: снизу гильза, а сверху колонка
Противовес крепится к поворотной раме самыми прочными болтами
Готовые рукояти в ожидании установки на машину. Красят их партиями
Перед покраской сваренные конструкции зачищают ручными машинками
Пара длинноходных гидроцилиндров диаметром 145 мм поднимают стрелу
Главная > Новости > Новый член исполнительного совета SCANIA

Новый член исполнительного совета SCANIA

С 1 июня 2016 года к обязанностям исполнительного вице-президента по коммерческой деятельности Scania CV AB приступит Матиас Карлбаум. Сегодня он является управляющим директором дочерней компании SCANIA DO BRASIL.

Матиас Карлбаум получил степень магистра делового администрирования. В 1997 году начал профессиональную деятельность в Scania в качестве стажера. Имеет обширный опыт работы в отделе международных продаж и организации маркетинга компании. С 2001 года Матиас Карлбаум занимал различные руководящие должности по направлению маркетинга Scania. Прежде чем занять свою настоящую позицию, с 2008 по 2010 гг. г-н Карлбаум являлся вице-президентом по продажам и маркетингу подразделения Scania Latin America, а с 2010 по 2014 гг. — управляющим директором Scania Ibéria. «Я с нетерпением жду начала своей работы в исполнительном совете и полностью готов принять ответственность за управление операционной деятельностью 36 000 сотрудников в рамках глобальной сети продаж и обслуживания, которая поставляет высококачественные решения в интересах самых требовательных клиентов», — прокомментировал Карлбаум.

 


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Новинки КАМАЗа

Новинки КАМАЗа – от эвакуатора до самосвала

Одно из направлений развития продуктовой линейки «КАМАЗа» – мало- и среднетоннажные грузовики «Компас»

Автозавод АМТ N.V.

Автозавод АМТ N.V.  – партнеры старые и новые

В августе 2022 года компания IVECO вышла из состава акционеров предприятия ООО «IVECO-AMT». После ухода итальянцев было образовано ООО «АМТ N.V.» и начался поиск партнеров, близких технологически и по модельному ряду к IVECO Trakker

Галерея (38)

«Глушилка» с тросиком – первый признак мотора с механическим ТНВД
Стопорные болты осей шарниров гидроцилиндров законтрены парой гаек
Сегментные кольца позволяют регулировать осевой зазор без разборки
Перед заменой фильтра или РВД надо сбросить давление, нажав на сапун
На модели ZX 330 на этом месте не батареи, а ящик для инструмента
Переключатели режимов работы собраны на панели у правого джойстика
Рычаги управления гусеничным ходом продублированы рифлеными педалями

Комментировать





Поделиться