Новые колесные погрузчики Caterpillar серии L

Они оснащаются традиционным Z-образным рычажным механизмом опрокидывания и ковшами серии Cat Performance. По заказу могут устанавливаться антипробуксовочная система, улучшенная система регулирования плавности хода и технологические сервисы Cat Connect. Для моделей 966L и 972L разработана специальная комплектация с повешенной производительностью для работы с сыпучими материалами. Она характеризуется вместимостью ковша и увеличенной грузоподъемностью, а также эффективностью при загрузке самосвалов. Тщательно продуманная конструкция и контроль качества выпускаемой продукции обеспечивают исключительную надежность, долговечность и техническую готовность машин на многие годы вперед. Узлы и агрегаты, применяемые в колесных погрузчиках Cat, спроектированы и изготовлены в соответствии со стандартами компании Caterpillar, что позволяет обеспечить максимальную надежность даже в самых тяжелых условиях. Двигатели ACERT, разработанные Caterpillar, коробки передач, мосты и другие высоконагруженные компоненты снижают риск преждевременного износа, что увеличивает время продуктивного использования и снижает эксплуатационные расходы на протяжении всего срока службы техники. Погрузчики 950L и 962L оснащаются производительным и экономичным двигателем Cat C7.1 ACERT, а модели 966L и 972L — двигателем Cat C9.3 ACERT. Максимальная полная мощность двигателей составляет 195–303 кВт (265–412 л. с.), а приблизительная эксплуатационная масса машин достигает 18 000–30 000 кг. Обладающие высокой удельной мощностью двигатели оборудованы проверенными электронными системами, технологиями впрыска топлива и управления подачей воздуха.

Благодаря обновлению и усовершенствованию мощность двигателей Cat ACERT в погрузчиках 950L, 962L, 966L и 972L возросла по сравнению с серией H соответственно на 22%, 8%, 10% и 5 %, что значительно повысило эффективность и производительность машин. Модели 950L и 962L оснащены многовальной коробкой передач с переключением под нагрузкой, 5 передачами переднего и 3 заднего хода, а погрузчики 966L и 972L — планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой, имеющей 4 передачи переднего и 4 заднего хода. На всех моделях применяется гидротрансформатор высокой мощности с муфтой блокировки для эффективного преодоления подъемов и работы на высоких скоростях, а также передовая электронная система управления переключением передач Caterpillar (APECS), которая исключает разрывы потока мощности при переключении передач, обеспечивая повышенное ускорение при движении на подъем и более плавное переключение передач, когда гидротрансформатор заблокирован. Кроме того, интегрированная тормозная система (IBS) регулирует включение пониженных передач в соответствии с требуемым усилием торможения, гарантируя плавное понижение передач и улучшенный контроль при торможении. IBS увеличивает срок службы рабочих тормозов и интервалы замены масла в мостах, снижает риск перегрева масла, а также оптимизирует работу нейтрализатора коробки передач, сокращая тем самым продолжительность рабочих циклов погрузчика. Чтобы повысить универсальность погрузчиков серии L за счет использования вил, грейферных ковшей, бульдозерных отвалов и рабочих инструментов для снегоуборки применяется система быстрой смены рабочего оборудования Cat Fusion. Время на смену оборудования сокращено до секунд, что значительно повышает эффективность и скорость работы. Клиновой механизм, лежащий в основе данной системы, обеспечивает плотный захват и длительный срок службы.

При проектировании машины была поставлена задача максимального повышения топливной экономичности с сохранением эксплуатационной эффективности. Новые модели отличает не только возросшая на 22 % мощность, но и сниженный расход топлива (на 10 % для моделей 950L/962L и на 15 % для 966L/972L по сравнению с серией H). Обладающие высокой удельной мощностью двигатели ACERT сжигают меньше топлива, развивая требуемую мощность и крутящий момент. Инновационная трансмиссия, гидро- и электросистемы Cat® уменьшают среднюю частоту вращения двигателя, что приводит к значительному улучшению эксплуатационных показателей и топливной экономичности. Кроме того, в экономичном режиме Eco достигается максимальная экономия топлива с минимальным влиянием на производительность. Конструкция мостов в погрузчиках серии L доработана с целью снижения паразитных нагрузок и оптимизации принудительного смазывания. Устанавливаемая на заказ антипробуксовочная система, работающая автоматически без вмешательства оператора, улучшает сцепление с грунтом и сокращает износ шин. Эффективная гидравлическая система с насосами переменной производительности, работает в зависимости от нагрузки. Обеспечивает быстрый и точный отклик рабочего оборудования, также позволяет совмещать операции, что значительно сокращает время цикла. Вентилятор охлаждения с гидроприводом и регулируемой частотой вращения улучшает топливную экономичность и снижает уровень шума. Кроме того, системы управления и остановки двигателя в режиме холостого хода, уменьшающие частоту вращения или останавливающие двигатель после определенного периода простоя в режиме холостого хода, не только экономят топливо и снижают уровень шума, но и сокращают наработку двигателя. Это позволяет увеличить интервалы технического обслуживания и срок действия гарантии. Новое и лучшее в своем классе рабочее место оператора в кабине с четырьмя стойками и системой защиты при опрокидывании (ROPS) имеет превосходную обзорность и обеспечивает исключительный комфорт и эффективность. Смонтированные на сиденье органы управления и программируемые (в кабине) ограничители движения ковша и стрелы оптимизируют контроль рабочего оборудования. Автоматическое демпфирование гидроцилиндров в конце хода защищает металлоконструкции машины и повышает производительность. Удобное расположение часто используемых органов управления на новой панели позволяет оператору работать более эффективно. Мощные системы обогрева и кондиционирования поддерживают комфортный микроклимат в кабине при любых погодных условиях. Вязкостные демпфирующие опоры кабины снижают уровень вибрации и шума. С целью повышения безопасности устанавливаются широкие ступени и большая дверь, открывающая большой и удобный проем, а также поручни, обеспечивающие комфортный доступ на площадки машины. Лобовое стекло от потолка до пола, большие зеркала с дополнительными зеркалами для обзора слепых зон и входящая в стандартную комплектацию камера заднего вида гарантируют круговую обзорность. Новая система демпфирования стрелы с двумя гидроаккумуляторами позволяет сократить продолжительность рабочих циклов, улучшить удержание материала в ковше и обеспечить плавность хода, требуемую оператору. Передняя и задняя полурамы погрузчиков новой серии L изготовлены из высокопрочных материалов, повышающих долговечность, применена роботизированная сварка, что дает гарантию качества и надежности, и благодаря своей конструкции равномерно распределяют усилия, возникающие при погрузке и копании. Шарнирное сочленение полурам обеспечивает исключительную несущую способность. Проверенное рабочее оборудование с Z-образным рычажным механизмом создает оптимальные усилия для управления ковшом и стрелой. Ковши серии Cat Performance имеют уникальную геометрию, которая обеспечивает быструю заполняемость ковша, а также удержание материала, не просыпая его. Высокое вырывное усилие, отличные углы запрокидывания и малая продолжительностью рабочего цикла, положительно сказываются на сроке службы шин, топливной экономичности и производительности. Усовершенствованная схема прокладки гибких гидравлических трубопроводов уменьшает вероятность их износа. Полнопоточная фильтрация в сочетании с фильтрацией в отдельных контурах защищает компоненты гидросистемы и увеличивает срок службы.  Цельный откидной капот, боковая и задняя дверцы упрощают доступ к точкам ежедневной проверки уровней жидкостей и заправки, а также к моторному отсеку. Центры обслуживания электрической и гидравлической систем имеют сгруппированные точки обслуживания, доступные с уровня земли. К их числу, например, относятся штуцеры для планового отбора проб масла S•О•SSM, позволяющие превентивно определить износ, предотвратить отказ машины, а также увеличить интервалы замены эксплуатационных жидкостей. Новые дисковые стояночные тормоза с внешними суппортами легко доступны для осмотра и обслуживания. Обновленная система охлаждения позволяет с легкостью выполнять очистку и другие операции технического обслуживания; радиаторы маслоохладителя гидросистемы и воздушного кондиционера закреплены на шарнире, что значительно упрощает их обслуживание и очистку. Технологий связи Cat LINK, например Product Link, позволяют контролировать использование техники и снижать расходы на владение и эксплуатацию, отслеживая через онлайн-интерфейс VisionLink такие данные, как местонахождение техники, время наработки, расход топлива, диагностические коды и время простоя. Технологии измерения полезной нагрузки в ковше Cat PAYLOAD, такие как опциональная система измерения объема выполненной работы Cat Production Measurement, точно взвешивают загружаемый и перевозимый материал, чтобы повысить производительность, предотвратить перегрузку и контролировать производительность. Простое и точное определение веса на ходу помогает оператору контролировать текущую загрузку самосвала и работать более эффективно. Входящий в стандартную комплектацию сенсорный дисплей, имеющий интуитивно понятный интерфейс, отображает важную информацию о грузе в легко читаемом и удобном формате. Руководители объектов, используя беспроводной доступ, могут получать эти данные через веб-портал VisionLink для определения объема выполненных работ и контроля эффективности. Технологии Cat DETECT, в частности встроенная камера заднего вида, улучшают обзор, помогая оператору повысить безопасность работ.