Галерея (30)


Для удобства работы оператора управление навесным устройством вынесено на задние крылья
Комбинированная дорожная машина ЭД500К
Подметально-вакуумная машина ВКМ-2020
Подметально-вакуумная машина ВКМ-2020
Автокран «Челябинец» серии «Плюс»
Автокран «Галичанин КС-55713-5Л"
Тросовая КМУ "Галичанин КМА-150-5"
Самосвальный полуприцеп «Тонар»-952302
Сверхлегкие полуприцепы Rapid Trailer
Кабина тягача увеличенного объема и позволяет разместить небольшую бригаду рабочих
КМУ ИТ-200 оснащается буром и "люлькой"
Бортовой полуприцеп ППК-35Б-31-12К с КМУ ИТ-200
Самосвал «Кировец» К-708.2
Универсальная дорожная машина «Кировец К‑708УДМ» оборудована и ковшом, и бульдозерным отвалом
Вакуумная подметально-уборочная машина БЦМ-279
Трактор «Кировец» К-424
Пневматические шины заднего моста катка - с протектором повышенной проходимости
Грунтовый каток серии RV
Пульт дистанционного управления позволяет производить все основные работы без присутствия оператора-водителя в кабине
Управление бульдозером полностью электронное, джойстиками.
Бульдозер ТМ10 ГСТ12 на полигоне
Трактор Zetor 4135F Ant
В мини-погрузчик 750 Ant пока устанавливают импортный двигатель
Мини-погрузчик 750 Ant
В кабине трактора Zetor 4135F Ant рядом с креслом водителя находится складное сиденье оператора
Прицеп-зерновоз полностью изготовлен из алюминиевого сплава
Прицепы-цистерны «Сеспель» подходят для дорог общего пользования
Щетки расположены на обеих сторонах машины БЦМ-279
Специальный шланг на задней стенке бункера позволяет забирать мусор из урн или крупногабаритные отходы
Главная > Статьи > Спецтехника > ДЕМОСТРОЙ-2018

ДЕМОСТРОЙ-2018

На площадках подмосковного Конгрессно-выставочного центра «Патриот» прошел первый Форум российских производителей строительно-дорожной и специализированной техники ​ ДЕМОСТРОЙ-2018

Форум ДЕМОСТРОЙ-2018 прошел при поддержке Минпромторга России и Союза машиностроителей России. В павильонах и на открытых площадках были представлены образцы строительно-дорожной и специализированной техники различных производителей. Для участников, представителей бизнеса и федеральных органов власти во время мероприятия прошли конференции и круглые столы.

Бецема

Машиностроительный завод «БЕЦЕМА» продемонстрировал вакуумную подметально-уборочную машину БЦМ‑279. Она будет полезна в городском дорожном хозяйстве, при уборке пешеходных зон, парковых территорий, автомобильных городских дорог в стесненных городских условиях. Машина производится совместно с компанией SCHMIDT и адаптирована для установки на КАМАЗ‑53605, возможна также установка и на шасси других производителей. Управление рабочим оборудованием из кабины осуществляется посредством цветной графической панели с сенсорным экраном с возможностью выбора предустановленных программ подметания. Новинка может похвастаться всасывающим насосом высокой мощности, возможностью одновременной уборки с обеих сторон, благодаря особой конструкции пылесоса и щеткам, расположенным как на правом, так и на левом бортах автомобиля. Специальный всасывающий шланг на задней стенке бункера позволяет забирать мусор из урн или крупногабаритные отходы с тротуаров. Баки с водой изготовлены из нержавеющей стали и располагаются вне бункера. Шасси колесной формулой 4х2 обеспечивает достаточную маневренность.

  • Ширина зоны уборки ​2300-3500 мм;
  • Полезный объем контейнера для мусора ​5,8 м3;
  • Общий объем воды ​1600 л;
  • Двигатель привода ​Deutz;
  • Рабочая скорость ​3,8-13 км/ч.

 

Сеспель

ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель» представило различные прицепы-цистерны для транспортировки сжиженного природного газа, бензина, дизтоплива и битума, для перевозки сыпучих грузов, а также автотопливозаправщики. При изготовлении прицепов на заводе используется высокопрочная сталь. На тележки устанавливаются оси фирмы BPW или осевые агрегаты собственного производства. Вся техника может эксплуатироваться на дорогах общего пользования без специального разрешения. Особое место в экспозиции занимала новинка – ​прицеп-зерновоз, полностью изготовленный из алюминиевого сплава на 4-осном шасси. Полезный объем кузова составляет 60 м3. Разгрузка у прицепа боковая, на левый борт. Среди его достоинств стоит отметить высокую коррозионную стойкость, а следовательно, и долговечность, и низкую снаряженную массу – ​7800 кг.

Ковровский электромеханический завод

Предприятие выпускает мини-погрузчики, многофункциональные фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, прицепные и возимые гидравлические подъемники, гидростатические трансмиссии и тракторы. На стенде можно было ознакомиться с многофункциональным трактором Zetor 4135F Ant, укомплектованным снегоочистительным поворотным отвалом «бабочка». Трактор предназначен для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными агрегатами и орудиями и может быть использован как для специальных, так и транспортных работ, а также задействован в коммунальном хозяйстве. Новинка оборудована дизелем мощностью 136 л.с. и обладает грузоподъемностью 3200 кг на переднем трехточечном навесном устройстве и 7500 кг – ​на заднем навесном устройстве. Привод на все колеса обеспечивает хорошую проходимость на различных дорогах и грунтах и позволяет форсировать уклоны до 30 град. Тормоза гидростатические, раздельные для правой и левой сторон. Максимальная скорость до 40 км/ч. Кабина в базе жесткая, но может быть как опция и подрессоренной. Рядом с креслом водителя находится складное сиденье оператора. На крыше расположен смотровой люк. Микроклимат в кабине обеспечивают печка и кондиционер. Наличие заднего вала отбора мощности позволяет использовать трактор в качестве силовой установки для привода различных стационарных механизмов сельскохозяйственного и промышленного назначения. На текущий момент трактор производится из чешских комплектующих, но на заводе полным ходом ведутся работы по замещению их российскими аналогами.

  • Максимальная подъемная сила ​77 кН;
  • Объем бака ​180 л;
  • Масса ​4800 кг;
  • КПП механическая.

Также был представлен многофункциональный мини-погрузчик с бортовым поворотом 750 Ant, который себя уже хорошо зарекомендовал на рынке. В нем сочетаются оптимальные показатели грузоподъемности, маневренности и стоимости, и он подходит для выполнения широкого круга задач благодаря большому набору сменного оборудования. Все детали конструкции и комплектующие этой машины выпускаются собственно Ковровским заводом. Исключение составляет лишь импортный двигатель. В ближайших планах – ​довести локализацию до 100 % и применить отечественную силовую установку.

  • Рабочая масса ​3140 кг
  • Объем ковша ​0,46 м3;
  • Грузоподъемность ​750 кг;
  • Опрокидывающая нагрузка ​1500 кг;
  • Макс. скорость ​12 км/ч.


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Новинки КАМАЗа

Новинки КАМАЗа – от эвакуатора до самосвала

Одно из направлений развития продуктовой линейки «КАМАЗа» – мало- и среднетоннажные грузовики «Компас»

Автозавод АМТ N.V.

Автозавод АМТ N.V.  – партнеры старые и новые

В августе 2022 года компания IVECO вышла из состава акционеров предприятия ООО «IVECO-AMT». После ухода итальянцев было образовано ООО «АМТ N.V.» и начался поиск партнеров, близких технологически и по модельному ряду к IVECO Trakker

Галерея (30)

Для удобства работы оператора управление навесным устройством вынесено на задние крылья
Комбинированная дорожная машина ЭД500К
Подметально-вакуумная машина ВКМ-2020
Подметально-вакуумная машина ВКМ-2020
Автокран «Челябинец» серии «Плюс»
Автокран «Галичанин КС-55713-5Л"

Комментировать





Поделиться