Новости
Галерея (10)
Тормозные колодки Valeo. 20 000 км
Мнения
Игорь Воробьев
водитель компании «АлгаТранс»
Пробег грузовика Scania P250 на момент его прихода в парк для проведения послерейсового осмотра составил 800 311 километров. То есть тормозные колодки отработали 20 000 километров. Никаких претензий к эффективности тормозной системы у меня нет. Учитывая, что первый этап эксплуатации тормозных колодок очень важен с точки зрения обеспечения их максимального ресурса и достижения наилучших показателей по эффективности торможения, я избегал резких торможений. Спустя примерно тысячу километров пробега колодки притерлись к дискам, что положительно отразилось на эффективности работы тормозной системы. Предполагать срок службы тормозных колодок на данный момент не берусь.
Виталий Аксентий
механик компании «АлгаТранс»
С щетками стеклоочистителей компании Valeo мы хорошо знакомы. Никаких нареканий по их работе нет. Самый сложный период для стеклоочистителей – зима. Именно она лучший экзаменатор для любой щетки. По этой причине давать оценку испытуемым стеклоочистителям Valeo optiBLADE® Trucks мы будем весной. Что касается ранее установленных на грузовик тормозных колодок дискового тормоза линейки OptiPACK (код 882200/ WVA29087), то на данный момент по ним нет никаких замечаний. Торможение грузовика эффективное, износ фрикционов колодок равномерный. Со стороны водителя никаких замечаний по работе тормозной системы также нет.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
После выхода IVECO из состава акционеров ООО «IVECO-AMT» у китайской компании SAIC-Hongyan появился хороший шанс закрепиться на нашем рынке. А что дает для АМТ N.V. партнерство с SAIC-Hongyan?
На российском рынке Aftermarket комплектующие систем кондиционирования представлены брендом LUZAR
Галерея (10)
