Галерея (38)


Пятиосный полуприцеп ТР‑585 "Meusburger Новтрак"
Спецавтомобиль на шасси "УРАЛ-9593"
Тягач УРАЛ со спальным модулем
Фронтальный погрузчик SDLG L968F
Автогрейдер SDLG G9190
Фронтальный погрузчик SDLG L956FH
Фронтальный погрузчик SDLG LG978
Шины компании «Трайангл»
Линейный бетононасос CityPump от ТЗА
Семиосный полуприцеп ТР‑7116 "Meusburger Новтрак"
Кран-манипулятор «ГАЗон-Next»
Трехосный полуприцеп с бортами TP‑345 "Meusburger Новтрак"
25-тонная крановая надстройка на шасси МАЗ
Автомобиль- самосвал "МАЗ-6516С9"
Седельный тягач "МАЗ-6432H9"
Трансмиссионные и моторные масла «Шелл»
Автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 2000 STC
Автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 40/55
Гусеничный тягач от компании«Техинком»
5-осный мобильный кран Liebherr LTM 1130-5.1
Гусеничный экскаватор Liebherr R 920
Гусеничный бульдозер Liebherr PR 734 L
Тросовый кран-манипулятор INMAN IT 200
Автогидроподъемник P180T на базе ГАЗ‑33081
кран-манипулятор INMAN IM 320
Экскаватор Hitachi ZX330LC‑5G
Экскаватор Hitachi ZX200LC‑5G
Ковш для карьерного экскаватора модели EX1200
Автомобильный кран Liebherr LTM 1750-9.1
Многофункциональный трактор 4135F Ant
Четырехцилиндровый ISB 4.5
Шестицилиндровый ISB 6.7
Двигатель серии L-ISL
Самосвал "Урал-6370"
Ремонтная мастерская на базе «Газель-Next»
Ремонтная мастерская «Газель-Next»
Топливозаправщик «ГАЗон-Next»

Строительная техника и технологии — 2017

В московском «Крокус Экспо» прошла 18-я Международная специализированная выставка «Строительная техника и технологии»

Hitachi

Продукцию марки Hitachi презентовали официальные дилеры – ​компании «Хит Машинери» и «Майнтек Машинери». Среди представленных моделей – ​экскаватор ZX330LC‑5G, предназначенный для работы в холодном климате (до –40 °C). Отопитель охлаждающей жидкости располагается в свободном пространстве за кабиной, а таймер – ​в кабине экскаватора для удобства оператора. Кроме того, в машинах этой спецификации предусмотрены несколько специальных позиций оборудования. Число фонарей на кабине увеличено до четырех (в стандартной комплектации их два), появились фонари на стреле и сзади кабины, что важно в условиях сокращенного светового дня. На машину устанавливается сиденье оператора с подогревом, а также защитный кожух ходовой рамы. Он предотвращает повреждение гидравлических рукавов в результате попадания веток и других опасных элементов в отверстие ходовой рамы. На новую заводскую спецификацию действует специальная гарантия сроком 1 год без ограничения часов наработки, при эксплуатации экскаваторов при температурах от –40 °C до +40 °C (стандартная гарантия от производителя действует при работе машин в условиях от – ​20° C до +40° C).
Также компания представила опционное оборудование, предлагаемое заводом Hitachi в Твери. Так, самая популярная в России модель в общем объеме продаж среднеразмерных экскаваторов Hitachi ZX200LC‑5G оснащена гусеничной тележкой с башмаками увеличенной ширины (800 мм) и дополнительной двухпоточной гидролинией под гидромолот и измельчитель.
Помимо строительной техники Hitachi Construction Machinery Eurasia впервые представила ковш местного производства, предназначенный для карьерного экскаватора модели EX1200. Изготовление ковшей для карьерной техники запущено на российском заводе в мае этого года. Основная конструкция ковша производится из японской стали, оригинальное землеройное оборудование Hitachi GET (зубья и адаптеры) импортируется из Австралии. Эти ковши будут устанавливаться на японские экскаваторы большого класса, поставляемые в Россию.

Техинком

МРО «Техинком» представило на выставке целый ряд новинок, среди которых КМУ, гидроподъемник, а так же многофункциональный гусеничный тягач,изготовленный по собственной конструкторской документации. Машина укомплектована новыми узлами и агрегатами, имеет сертификат соответствия. Конструкция тягача позволяет на базе основного изделия создавать продукты различного производственного назначения и менять характеристики по ТЗ заказчика (двигатель, габаритные размеры, толщина листа, из которого изготавливается «лодка»).


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Муфты и другие комплектующие LUZAR

Муфты и другие комплектующие LUZAR – мнение производителя

На российском рынке Aftermarket комплектующие систем кондиционирования представлены брендом LUZAR

Цена топлива

Где и сколько стоит топливо: 22 апреля

Цены на бензин и дизтопливо в различных регионах

Галерея (38)

Пятиосный полуприцеп ТР‑585 "Meusburger Новтрак"
Спецавтомобиль на шасси "УРАЛ-9593"
Тягач УРАЛ со спальным модулем
Фронтальный погрузчик SDLG L968F
Автогрейдер SDLG G9190
Фронтальный погрузчик SDLG L956FH
Фронтальный погрузчик SDLG LG978

Комментировать





Поделиться