Галерея (38)


Пятиосный полуприцеп ТР‑585 "Meusburger Новтрак"
Спецавтомобиль на шасси "УРАЛ-9593"
Тягач УРАЛ со спальным модулем
Фронтальный погрузчик SDLG L968F
Автогрейдер SDLG G9190
Фронтальный погрузчик SDLG L956FH
Фронтальный погрузчик SDLG LG978
Шины компании «Трайангл»
Линейный бетононасос CityPump от ТЗА
Семиосный полуприцеп ТР‑7116 "Meusburger Новтрак"
Кран-манипулятор «ГАЗон-Next»
Трехосный полуприцеп с бортами TP‑345 "Meusburger Новтрак"
25-тонная крановая надстройка на шасси МАЗ
Автомобиль- самосвал "МАЗ-6516С9"
Седельный тягач "МАЗ-6432H9"
Трансмиссионные и моторные масла «Шелл»
Автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 2000 STC
Автономный воздушный отопитель Webasto Air Top 40/55
Гусеничный тягач от компании«Техинком»
5-осный мобильный кран Liebherr LTM 1130-5.1
Гусеничный экскаватор Liebherr R 920
Гусеничный бульдозер Liebherr PR 734 L
Тросовый кран-манипулятор INMAN IT 200
Автогидроподъемник P180T на базе ГАЗ‑33081
кран-манипулятор INMAN IM 320
Экскаватор Hitachi ZX330LC‑5G
Экскаватор Hitachi ZX200LC‑5G
Ковш для карьерного экскаватора модели EX1200
Автомобильный кран Liebherr LTM 1750-9.1
Многофункциональный трактор 4135F Ant
Четырехцилиндровый ISB 4.5
Шестицилиндровый ISB 6.7
Двигатель серии L-ISL
Самосвал "Урал-6370"
Ремонтная мастерская на базе «Газель-Next»
Ремонтная мастерская «Газель-Next»
Топливозаправщик «ГАЗон-Next»

Строительная техника и технологии — 2017

В московском «Крокус Экспо» прошла 18-я Международная специализированная выставка «Строительная техника и технологии»

Palfinger

Компания «Палфингер СНГ» продемонстрировала спецтехнику с подъемным оборудованием Palfinger российского и зарубежного производства, 3 модели были представлены впервые.
Новый тросовый кран-манипулятор INMAN IT 200 максимальной грузоподъемностью 7,2 тонны и вылетом 18,9 м создан специально для строительных и электросетевых компаний. INMAN IT 200 был представлен посетителям выставки на базе бортового автомобиля KAMAЗ-43118. Особенностью этой краноманипуляторной установки является возможность использования двухместной рабочей корзины с электроизоляцией до 400 Вольт и грузоподъемностью 250 кг, что позволяет с помощью данной КМУ выполнять монтаж на верхотуре. Данная функция позволяет совместить в одном устройстве кран и полноценный сертифицированный подъемник. При оборудовании рабочей платформой (люлькой) на КМУ применяется дистанционное управление (радио и кабельное) российского производства. ДУ рассчитано на низкотемпературный рабочий диапазон до –40° C. INMAN IT 200 c рабочей корзиной отвечает всем требованиям, предъявляемым к подъемникам действующим законодательством и ГОСТом Р 53037-2013 (ИСО 16368: 2010). КМУ оснащается дополнительными приборами безопасности для измерения силы ветра, защиты КМУ от линий ЛЭП и радиосвязи с оператором в корзине. INMAN IT 200 также может быть оснащен несколькими типами шнеков различных диаметров бурения от 250 до 800 мм, включая возможность применения телескопического шнека с ходом удлинения до 2 м. Бурильные головки шнеков могут также быть оснащены различными резцами для почвы и камня. Управление буром осуществляется с педали на рабочем месте оператора. Для монтажа/демонтажа опор ЛЭП на INMAN есть возможность подключения гидродомкрата, с которым можно работать без потери функции крана, что дает оператору удобство выдергивания и одновременной поддержки опоры стрелой крана. В данной опции предусмотрена защита (кожух) концевого выключателя на оголовке стрелы от механических повреждений при поддержке опор стрелой. Новый тросовый кран-манипулятор INMAN IT 200 обладает возможностью отрицательного наклона стрелы до –17°. Благодаря данному решению упрощается обслуживание стрелы, так как для ее осмотра не требуется дополнительных средств (лестниц, стремянок), облегчается монтаж рабочей платформы (люльки) на стрелу и прочего навесного оборудования, а также обеспечивается комфортный доступ персонала с земли. Управление с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию данной КМУ. В конструкции INMAN IT 200 используется шестигранный профиль стрелы австрийского производства, а также 5 секций гидравлического телескопирования. Манипулятор изготовлен из высокопрочных сталей S 460, S 700, за счет применения которых удалось снизить вес манипулятора по сравнению с кранами других производителей. Гидрораспределитель RSQ (Nordhydraulic) подобран специально для этого крана. Он обеспечивает высокую точность и плавность выполнения операций. Гидрораспределитель находится на верхнем посту управления. На всех рукавах высокого давления применена пластиковая защита, которая предотвращает истирание и быстрый износ РВД. Она надежно предохраняет рукава даже от сильного ударного воздействия и в случае разрыва шланга ​защищает оператора от попадания масла. Для повышения безопасности все гидроцилиндры и лебедка оборудованы тормозными клапанами для удержания груза в любом положении.
Другая модель, кран-манипулятор INMAN IM 320, ​также является отечественной разработкой и был продемонстрирован в составе грузового автомобиля на шасси KAMAЗ-43118. Бортовой автомобиль создан для нужд нефте-газодобывающих компаний. Благодаря своей высокой проходимости, максимальной грузоподъемности ​8000 кг, платформе со стальным настилом длиной 5 м и грузовому моменту КМУ 28,8 тм машина способна самостоятельно, без помощи другого оборудования, разгружать/погружать и перевозить крупногабаритные узлы и грузы непосредственно на местах добычи. Максимальный вылет стрелы – ​14,2 м и превосходные грузовысотные характеристики КМУ позволяют оператору свободно перемещать груз на верхотуре, а также в условиях минимального свободного пространства. Кран-манипулятор INMAN IM 320 может эксплуатироваться при температуре воздуха от +40 до –40 °C, что дает возможность использовать данный автомобиль в суровых погодных условиях.
Автогидроподъемник P180T на базе ГАЗ‑33081 – ​новый предсерийный образец телескопического автогидроподъемника Palfinger грузоподъемностью 300 кг и углом поворота 370°, разработан специально для российских эксплуатационников с учетом отраслевого применения и условий эксплуатации. Максимальная высота подъема составляет 18 м (по ГОСТ 53037), при это грузоподъемность корзины на максимальном горизонтальном вылете 10,2 м (по ГОСТ 53037) составляет 80 кг. С учетом шасси ГАЗ‑33081 и автогидроподъемника P180T общая снаряженная масса готового автомобиля составляет 4925 кг. Важно отметить, что почти все узлы АГП производятся на российском заводе с соблюдением стандартов качества, принятых в международном концерне, и соответствуют требованиям нормативно-технических и правовых актов Российской Федерации. Изготовленная из алюминия корзина АГП P180T обладает двумя электрическими пропорциональными пультами управления, электронным контролем грузового момента (датчик угла подъема стрелы и два датчика давления), а также цифровой системой контроля нагрузки в корзине.


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Снижаем затраты на эксплуатацию грузовых шин. Какие сервисные программы доступны перевозчикам в 2024 году.

Ломовоз ЛМ‑1К.6

Ломовоз ЛМ‑1К.6 – мнения продавца и покупателя

Своим мнением о ломовозе ЛМ‑1К.6 делятся представители дилера и эксплуатирующей организации

Подержанный Peugeot Boxer

Подержанный Peugeot Boxer – стоит ли брать?

Peugeot Boxer – один из самых распространенных в России переднеприводных «малотоннажников». Его братья-близнецы Citroen Jumper и итальянский FIAT Ducato по объемам парков уступают в разы

Галерея (38)

Пятиосный полуприцеп ТР‑585 "Meusburger Новтрак"
Спецавтомобиль на шасси "УРАЛ-9593"
Тягач УРАЛ со спальным модулем
Фронтальный погрузчик SDLG L968F
Автогрейдер SDLG G9190
Фронтальный погрузчик SDLG L956FH
Фронтальный погрузчик SDLG LG978

Комментировать





Поделиться